常见的 *** 安全威胁中 哪些是主动攻击,哪些是被动攻击？
计算机 *** 上的通信面临以下的四种威胁： (1) 截获—从 *** 上窃听他人的通信内容。 (2) 中断—有意中断他人在 *** 上的通信。 (3) 篡改—故意篡改 *** 上传送的报文。 (4) 伪造—伪造信息在 *** 上传送。 主动攻击：更改信息和拒绝用户使用资源的攻击，攻击者对某个连接中通过的 PDU 进行各种处理。被动攻击：截获信息的攻击，攻击者只是观察和分析某一个协议数据单元 PDU 而不干扰信息流。 *防火墙 *数据加密 * *** 检测入侵 * *** 安全漏洞扫描 *访问控制技术 *其他防范措施
汽车的智能网联化面临着极大的 *** 安全挑战
你点的每个赞，我都认真当成了喜欢
随着互联网 科技 的发展， 汽车 产业也逐渐向智能化、网联化、共享化的方向发展，车辆本身已从封闭的系统变成了开放的系统，智能网联 汽车 将逐渐成为像手机一样的智能终端设备。当 汽车 成为 *** 空间的一个组成部分，也像其他联网的电子设备和计算机系统一样，成为黑客攻击的目标，面临严峻的 *** 安全挑战。近几年针对 汽车 的众多攻击事例表明，黑客攻击不仅会造成数据和隐私泄露，还能通过接管和控制车辆驾驶系统，给驾乘人员的人身和财产安全都带来了重大隐患。
值得重视的安全问题
早在2015年，两名白帽黑客就通过远程入侵一辆正在路上行驶的切诺基，对其做出减速、关闭引擎、突然制动或者制动失灵等操控，这次事件造成克莱斯勒公司在全球召回了140万辆车并安装了相应补丁。2019年4月，腾讯科恩实验室发布的报告显示，利用特斯拉Autopilot自动辅助驾驶系统存在的缺陷，通过欺骗Autopilot系统，可以实现让车辆驶入反向车道;即使Autopilot系统没有被车主主动开启，黑客利用已知漏洞获取Autopilot控制权之后，也可以利用Autopilot功能通过 游戏 手柄对车辆行驶方向进行操控。
此外， 汽车 安全漏洞不仅会对用户的人身和财产安全构成威胁，还有可能造成城市交通瘫痪，给 社会 公共安全管理带来治理挑战。例如，佐治亚理工学院的研究人员通过数学模型分析发现，在交通高峰期，只要20%的 汽车 被黑客入侵导致熄火，就能有效地让城市交通瘫痪，并导致交通事故、人员伤亡等城市混乱，而救护车和消防车也因交通停滞而无法赶到。虽然让数百万辆 汽车 同时遭到协同攻击具有一定的技术难度，但这项研究成果显示了 汽车 *** 安全风险可能导致的严重后果。
随着车联网的发展，智能网联 汽车 受到的攻击面非常广泛。例如，黑客可通过移动App、车联网云平台、OTA空中软件升级、车载T-BOX、车载信息 娱乐 系统、车载诊断系统接口、V2X车路通信等环节和节点存在的漏洞实现对车辆内数据的窃取、对车辆的盗窃以及对车辆驾驶系统自动控制。
同时，除 *** 安全风险外，加载自动驾驶功能的智能网联 汽车 在功能安全性方面也存在重大隐患。截至目前，特拉斯、谷歌Waymo、Uber等公司研制的自动驾驶 汽车 在上路测试过程中都发生过交通事故，Uber公司的自动驾驶 汽车 还曾在2018年3月造成一名行人死亡，特拉斯开发的加载辅助驾驶系统的 汽车 更是造成多起严重的交通事故。这些安全事件都为智能网联 汽车 产业发展蒙上了阴影。
科技 “病”还需要用 科技 “药”来治
智能网联 汽车 产业链长、防护界面众多，安全问题复杂，为此，产业链各方纷纷加快安全技术研发，提升 汽车 安全防御能力。
整车厂安全意识明显提升，特拉斯连续4年在Pwn2own国际黑客大赛上举办漏洞悬赏计划，已向发现其系统漏洞的黑客提供了数十万美元奖励。2019年，其奖金更是提高为赠送一辆Model 3轿车。国内长安 汽车 、比亚迪、蔚来 汽车 也都纷纷建立信息安全部门，或与 *** 安全厂商加强合作。
汽车 配套产品供应商积极在产品设计和研发侧嵌入 *** 安全能力，以满足整车厂的安全需求。大陆集团2017年收购以色列 汽车 *** 安全公司Argus，并把 *** 安全放在产品与服务开发的核心位置，目前已发布了端到端安全解决方案，涵盖电子部件安全、部件间通信安全、车辆与外界接口安全、云端安全等。哈曼国际2016年收购 汽车 *** 安全公司TowerSec，快速加强 *** 安全技术研发，推出了HARMAN SHIELD *** 安全解决方案，并积极为标致雪铁龙等整车厂商提供智能网联 汽车 平台的 *** 安全策略。
IT互联网公司以及 *** 安全企业也积极应对 汽车 *** 安全风险。腾讯旗下科恩实验室依靠自身多年的漏洞挖掘经验长期致力于车联网系统的漏洞挖掘与研究。百度2018年4月启动 *** 安全实验室，负责为自动驾驶 汽车 开发安全解决方案，2018年11月发布一站式 汽车 信息安全解决方案，可解决黑客攻击和隐私泄露等安全问题。此外，国内外 *** 安全厂商纷纷拓展 汽车 安全业务，360推出“ 汽车 安全大脑”解决方案，通过监控、分析、响应的动态防御手段，为智能网联 汽车 的安全运营提供保障。
此外，Arxan Technologies、Mocana、Intertrust Technologies等国外安全厂商，亚信安全、梆梆安全、绿盟 科技 等国内安全厂商都将 汽车 安全作为新增业务。同时，国外也涌现多家专注于 汽车 *** 安全的初创企业，例如CarsDome、GuardKnox、CyMotive等。
汽车 *** 安全的立法挑战
除产业界积极应对 汽车 *** 安全挑战外，针对该领域的法案、指南、标准等也在积极推进过程中。美国众议院2017年9月通过的《自动驾驶法案》将 *** 安全作为单独一个章节，要求自动驾驶车辆厂商必须制定 *** 安全计划，包括如何应对 *** 攻击、未授权入侵以及虚假或者恶意控制指令等安全策略，用以保护关键的控制、系统和程序，并根据环境的变化对此类系统进行更新。此外，还要求自动驾驶 汽车 制造商必须制定隐私保护计划，明确对车主和乘客信息的收集、使用、分享和存储的相关做法，包括在收集方式、数据最小化、去识别化以及数据留存等方面的做法。
英国 *** 于2017年8月发布《网联 汽车 和自动驾驶 汽车 的 *** 安全关键原则》，提出包括加强企业内部 *** 安全管理、安全风险评估与管理、产品售后服务与应急响应机制、整体安全性要求、系统设计、软件安全管理、数据安全、弹性设计在内的 8 项关键原则。随后，在英国交通部和英国国家 *** 安全中心以及众多 汽车 企业的支持下，英国标准协会于2018年12月发布自动驾驶 汽车 *** 安全标准，英国由此成为首个发布此类标准的国家。目前，我国 汽车 标准化技术委员会和信息安全标准化技术委员会等标准制定机构也在加紧制定 汽车 信息安全标准。
针对功能安全问题，目前国内外都利用法律法规进行规制。各国针对自动驾驶 汽车 上路的立法都非常谨慎。例如出于安全考虑，目前国内外大部分自动驾驶道路测试法规都要求自动驾驶 汽车 测试时必须配备经过严格培训的测试人员，测试驾驶人应当始终处于测试车辆的驾驶座位上，要在必要时干预或接管车辆，并强制要求测试主体在测试前购买相关保险，且必须通过封闭道路测试验证后方可在公共和开放道路上进行测试。
当前，全球范围内进入智能网联 汽车 快速发展阶段，企业之间跨界融合、产业重构的趋势已经非常明显，产业生态正在快速形成与发展。未来，人工智能、5G、物联网、云计算等新一代信息技术的飞速发展，将在智能网联 汽车 技术发展中产生巨大协同效应，重塑 汽车 产业业态和商业模式，为人类出行方式带来根本性变革。但在当前发展阶段，国内外智能网联 汽车 厂商尚没有构建面向中高级无人驾驶阶段的可信安全体系，无论在功能安全，还是 *** 安全方面，智能网联 汽车 的安全可靠性都亟待加强。若无安全性保障，将极大地限制智能网联 汽车 的普及应用。因此，安全是智能网联 汽车 发展的基础，产业界各方应进一步提升安全意识，在产品设计、研发、测试的过程中，将安全内嵌其中，并在产品全生命周期中做到持续的安全保障，实现安全与产业发展同步建设。
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编辑|贡昶
图文| ***
半年遭百万次恶意攻击，智能网联汽车存在哪些安全隐患？
相关新闻上我们的家可以看到的是半年遭受了多次恶意的一个攻击，这种情况下来说的话，互联网智能的一个汽车的话存在了哪些相关的隐患啊？接下来小编带大家具体来了解一下吧。
从向外新闻上我们大家可以看到的是联网的汽车的话，半年的一个时间遭受了很多次的一个 *** 攻击，这种况下来说的话是我们大家需要去重视。因为这种情况下来说的话这对于我们的一个个人饮食造成一定程度上的一个泄露，这种情况下的一个问题的话，是需要我们积极的去面对啊，因为这种情况是侵害了我们的人身权利，是不违法的一种行为，联网的一汽车的话，在很大程度上来说的话还没有实行，并且完善，所以说我们大家需要去然后正面的去应对这种事情，千万不要让一些不法分子利用我们的身份信息以及一系列的一个 *** 攻击做坏事。
智能网联汽车的话，在很大程度上来说的话，它是有着一定程度上的一个弊端的，因为在他的一个开发阶段的话，他是有着很多的一个问题所在的，因为这种联网的一个汽车的话，它会造成一系列的一个决策上的失误，还有一些控制失效等方面的一些问题，这都是我们大家需要去了解到的，他的一个安全隐患的话，是在我们的一个常的一个驾驶的一个过程中的话，是需要我们去进行一系列的一个了解，如果说不进行了解。的话，那么在很大程度上来说的话，它对于我们的一个安全性以及生命保障来说的话，都会受到很大的个威胁，这种情况必须要尽可能的去避免。
总的来说的话，我们家在买车的一个过程中的话，啊，智能网联汽车的话建议还是暂时先不要购买他的一些相关的数据以及一些相关的车型的话，都是在开发的阶段，这种情况下来说的话，一旦发生了一个购买的一个情况的话，大程度上来说，有一些啊修理上的问题的话，会受到一定程度上的一个啊威胁，所以说我们大家在很大程度上来说的话需要去了解到啊，这种情况啊，智能的一个汽车的一个开发阶段的话，我们暂时先不记着进行购买，可以先啊准备啊，购买一些电能汽车等等都是可以的，或者说购买一些燃油车也是可以的，按照自己的需求来。
上海交通安全信息网是否被黑了
好像是被黑了，建议立即通知上海交通安全信息网的管理员做好网站防黑的措施，下面是关于安全方面的一些建议！
建站一段时间后总能听得到什么什么网站被挂马，什么网站被黑，被攻击。好像入侵挂马似乎是件很简单的事情。其实，入侵不简单，简单的是你的网站的必要安全措施并未做好。
有条件建议找专业做网站安全的sine安全来做安全维护。
一：挂马预防措施：
1、建议用户通过ftp来上传、维护网页，尽量不安装asp的上传程序。
2、定期对网站进行安全的检测，具体可以利用网上一些工具，如sinesafe网站挂马检测工具！
序，只要可以上传文件的asp都要进行身份认证!
3、asp程序管理员的用户名和密码要有一定复杂性，不能过于简单，还要注意定期更换。
4、到正规网站下载asp程序，下载后要对其数据库名称和存放路径进行修改，数据库文件名称也要有一定复杂性。
5、要尽量保持程序是最新版本。
6、不要在网页上加注后台管理程序登陆页面的链接。
7、为防止程序有未知漏洞，可以在维护后删除后台管理程序的登陆页面，下次维护时再通过ftp上传即可。
8、要时常备份数据库等重要文件。
9、日常要多维护，并注意空间中是否有来历不明的asp文件。记住：一分汗水，换一分安全!
10、一旦发现被入侵，除非自己能识别出所有木马文件，否则要删除所有文件。
11、对asp上传程序的调用一定要进行身份认证，并只允许信任的人使用上传程序。这其中包括各种新闻发布、商城及论坛程
二：挂马恢复措施：
1.修改帐号密码
不管是商业或不是，初始密码多半都是admin。因此你接到网站程序之一件事情就是“修改帐号密码”。帐号
密码就不要在使用以前你习惯的，换点特别的。尽量将字母数字及符号一起。此外密码更好超过15位。尚若你使用
SQL的话应该使用特别点的帐号密码，不要在使用什么什么admin之类，否则很容易被入侵。
2.创建一个robots.txt
Robots能够有效的防范利用搜索引擎窃取信息的骇客。
3.修改后台文件
之一步：修改后台里的验证文件的名称。
第二步：修改conn.asp，防止非法下载，也可对数据库加密后在修改conn.asp。
第三步：修改ACESS数据库名称，越复杂越好，可以的话将数据所在目录的换一下。
4.限制登陆后台IP
此 *** 是最有效的，每位虚拟主机用户应该都有个功能。你的IP不固定的话就麻烦点每次改一下咯，安全之一嘛。
5.自定义404页面及自定义传送ASP错误信息
404能够让骇客批量查找你的后台一些重要文件及检查网页是否存在注入漏洞。
ASP错误嘛，可能会向不明来意者传送对方想要的信息。
6.慎重选择网站程序
注意一下网站程序是否本身存在漏洞，好坏你我心里该有把秤。
7.谨慎上传漏洞
据悉，上传漏洞往往是最简单也是最严重的，能够让黑客或骇客们轻松控制你的网站。
可以禁止上传或着限制上传的文件类型。不懂的话可以找专业做网站安全的sinesafe公司。
8. cookie 保护
登陆时尽量不要去访问其他站点，以防止 cookie 泄密。切记退出时要点退出在关闭所有浏览器。
9.目录权限
请管理员设置好一些重要的目录权限，防止非正常的访问。如不要给上传目录执行脚本权限及不要给非上传目录给于写入权。
10.自我测试
如今在网上黑客工具一箩筐，不防找一些来测试下你的网站是否OK。
11.例行维护
a.定期备份数据。更好每日备份一次，下载了备份文件后应该及时删除主机上的备份文件。
b.定期更改数据库的名字及管理员帐密。
c.借WEB或FTP管理，查看所有目录体积，最后修改时间以及文件数，检查是文件是否有异常，以及查看是否有异常的账号。
网站被挂马一般都是网站程序存在漏洞或者服务器安全性能不达标被不法黑客入侵攻击而挂马的。
网站被挂马是普遍存在现象然而也是每一个网站运营者的心腹之患。
您是否因为网站和服务器天天被入侵挂马等问题也曾有过想放弃的想法呢，您否也因为不太了解网站技术的问题而耽误了网站的运营，您是否也因为精心运营的网站反反复复被一些无聊的黑客入侵挂马感到徬彷且很无耐。有条件建议找专业做网站安全的sine安全来做安全维护。
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